Trong phiên giao dịch sáng ngày 14/5, cổ phiếu Haxaco (HAX) của Công ty Cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh đã ghi nhận sự tăng giá ấn tượng khi nhanh chóng đạt mức 14.650 đồng, cùng với đó là sự gia tăng mạnh mẽ về thanh khoản lên đến 1,84 triệu đơn vị. Mức giá này cho thấy sự phục hồi hơn 18% so với thời điểm đầu tháng 4, khi có biến cố liên quan đến thuế quan từ phía Mỹ.
► Sự tăng giá của HAX được hỗ trợ bởi thông tin từ Hội đồng Quản trị Haxaco về việc lấy ý kiến cổ đông để chuyển nhượng bất động sản thuộc dự án tại đường Võ Văn Kiệt, Phường An Lạc, Quận Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh. Bất động sản này có tổng diện tích lên tới 6.282,6 mét vuông và dự kiến sẽ được bán với giá không thấp hơn 180 triệu đồng/m2, ước tính tổng giá trị chuyển nhượng tối thiểu khoảng 1.130 tỷ.
Trước đó vào năm 2022, Haxaco đã chi ra khoảng 470 tỷ để mua một khu đất thổ cư rộng 5.800 mét vuông từ Công ty Cổ phần Đầu tư N&T và ông Bùi Trung Quân với giá khoảng 81 triệu đồng/m2, nhằm phát triển dự án khu phức hợp kinh doanh ô tô kết hợp văn phòng và căn hộ cao cấp.
Ông Đỗ Tiến Dũng Chủ tịch Hội đồng Quản trị Haxaco, cho biết công ty đang mở rộng quỹ đất lên gần 6.283 mét vuông bằng cách mua thêm phần đất từ chính mình, coi đây như "của để dành" cho tương lai. Tại Đại hội Cổ đông thường niên giữa tháng 3 vừa qua, ông Dũng đã giải thích rõ lý do quyết định bán phần đất cá nhân cho Haxaco, nhằm mang lại lợi ích lâu dài cho công ty.
Có mặt tại Đại hội, ông Dũng cũng chia sẻ rằng, mặc dù ông có thể bán mảnh đất với giá cao hơn từ 200-250 triệu đồng/m2, nhưng ông quyết định bán cho công ty với giá 150 triệu đồng/m2, tức khoảng 72 tỷ. Chủ tịch Haxaco nhấn mạnh: "Nếu giá đất lên cao, công ty không loại trừ việc bán để thu tiền về. Trong bối cảnh hiện tại, hiệu quả được đặt lên hàng đầu, không đặt nặng việc dùng đòn bẩy tài chính."
► Đặt mục tiêu cho năm 2025, Haxaco hy vọng đạt lợi nhuận trước thuế 260 tỷ tương đương với mức thực hiện của năm 2024. Trong quý đầu năm, nhà phân phối ô tô này đã ghi nhận doanh thu 959 tỷ nhưng lợi nhuận trước thuế giảm 44% còn 23 tỷ đồng.
Theo ông Dũng, năm 2025 sẽ chứng kiến nhiều biến số hơn khi các chính sách hỗ trợ không thể kéo dài mãi mãi. Ông khẳng định: "Chúng tôi không thể phụ thuộc vào chính sách mà phải tự dựa vào nội lực, xây dựng đội ngũ nhân sự, thợ, xưởng dịch vụ... để phát triển bền vững và sẵn sàng ứng phó với những khó khăn."
Tính đến cuối tháng 3/2025, Haxaco có quy mô tài sản gần 2.700 tỷ trong đó danh mục bất động sản đầu tư có giá gốc là 542,2 tỷ. Tuy nhiên, số dư tiền, tương đương tiền và tiền gửi đã giảm một nửa còn 133 tỷ. Đặc biệt, giá trị hàng tồn kho của công ty đã tăng lên mức 976 tỷ.
Một thông tin đáng chú ý khác là dòng tiền kinh doanh của Haxaco vẫn đang ở trạng thái âm với con số -412,4 tỷ. Lưu chuyển tiền thuần trong quý I cũng báo cáo âm 133,6 tỷ so với cùng kỳ năm trước chỉ âm 6,8 tỷ.
Bên cạnh những diễn biến cụ thể của Haxaco, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang chứng kiến nhiều thay đổi lớn. Các hãng ô tô lớn như VinFast, THACO đang trải qua những bước ngoặt quan trọng, khi cuộc chơi không chỉ còn nằm ở số lượng xe bán ra mà còn liên quan đến chiến lược phát triển dài hạn và khả năng ứng phó với thị trường.
