Cảng Mekong - Cần Thơ lập tháng 9/2024, vốn ban đầu 30 tỷ, tháng 6/2025 tăng lên 55 tỷ, toàn bộ do ITL nắm. Giờ ITL chuyển nhượng 100% vốn (gần 5,5 triệu cp) cho Sowatco (SWC). Thương vụ định giá dựa trên chứng thư thẩm định 30/6, nếu vượt 10% tổng tài sản thì phải xin ý kiến ĐHĐCĐ.
Điểm đáng chú ý không phải ở quy mô vốn (khá nhỏ) mà ở mối liên kết:
ITL là mẹ của Sotrans (~69%).
Sotrans nắm gần 9% SWC, và công ty con của Sotrans lại kiểm soát 84% SWC.
Ông Trần Tuấn Anh (Ben Anh) vừa là CEO ITL, vừa là Chủ tịch Sotrans, lại ngồi HĐQT SWC.
=> Tức là hệ sinh thái logistics này xoay vòng, khép kín. Cảng Mekong giờ về tay SWC cũng không ra ngoài “họ hàng”.
Về kết quả kinh doanh: nửa đầu 2025 SWC báo doanh thu 535 tỷ (+5%), lãi ròng 143 tỷ, cao nhất 8 năm, đạt hơn 52% kế hoạch năm. Trên sàn, SWC 1 năm qua tăng 21%, từng vượt đỉnh 35k cuối tháng 8 rồi chỉnh nhẹ.
Nói ngắn gọn: thương vụ nhỏ nhưng củng cố thêm mắt xích trong hệ thống vận tải - logistics mà ông Trần Tuấn Anh đang xây.
