Câu hỏi này trước hết phải do chính người mua bất động sản trả lời dựa trên nhu cầu thực tế. Và để có một góc nhìn định lượng hơn, Biggee thực hiện đồ họa so sánh khoảng cách giữa các tuyến metro và khu vực trung tâm TP.HCM.
Trên đồ họa là các tuyến metro được đánh giá có khả năng triển khai và hoàn thành trước năm 2030. Trong đó, MRT-2 Bình Dương đang là tuyến được nhắc đến nhiều nhất do phương án điều chỉnh hướng tuyến.
Khu vực trung tâm được chọn là Hàng Xanh, bởi cả hai hành lang Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 13 đều kết nối vào trung tâm TP.HCM qua khu vực này.
Nếu xét theo khoảng cách đến Hàng Xanh, các dự án bất động sản dọc Quốc lộ 13 (có thể) chịu tác động từ phương án điều chỉnh tuyến MRT-2 Bình Dương có vị trí tương đồng với các dự án nằm trên trục Xa lộ Hà Nội, từ Khu Công nghệ cao trở vào trung tâm TP.HCM.
Tuy nhiên, theo quan điểm của Biggee, dù MRT-2 Bình Dương có thay đổi hướng tuyến, xét trên phương diện thị trường, cơ hội và thách thức của các dự án căn hộ Bình Dương không chỉ nằm ở câu chuyện này.
Nguồn: Bigggee
