Viconship - Công ty cổ phần Container Việt Nam (VSC) cho biết, đã hoàn tất ký kết hợp đồng nhận chuyển nhượng vốn góp cho công ty cổ phần cảng Nam Hải Đình Vũ (GMD).
Cảng Nam Hải Đình Vũ:
●Có công suất danh định 500.000 TEU/năm.
●Chiều dài cầu cảng 450m, đi vào hoạt động từ năm 2014.
●Khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 48.000 DWT.
●Nằm cạnh cảng VIP Green Port .
VSC còn nắm giữ tới 36% cổ phần của cảng Nam Đình Vũ.
Thương vụ VSC thâu tóm Cảng Nam Hải Đình Vũ thực tế đã trở thành chủ đề đồn đoán của thị trường từ vài tháng nay, sau khi báo cáo phân tích về GMD được CTCK Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam BSC công bố.
Thời điểm 31/12/2022, báo cáo tài chính của GMD ghi nhận khoản ký quỹ xấp xỉ 1 nghìn tỷ đồng.
BSC cho rằng khoản đặt cọc này liên quan đến việc bán Cảng Nam Hải Đình Vũ và đối tác mua là VSC, ước tính thương vụ này có giá trị khoảng 2,5 nghìn tỷ đồng. Việc mua lại Cảng Nam Đình Vũ sẽ giúp VSC trở thành công ty cảng có thị phần lớn nhất tại Hải Phòng (24%).
T&D Group, Đoàn Huy
Thuyết minh BCTC cho biết, Đoàn Huy và VSC đã đặt cọc 1 nghìn tỷ đồng để mua lại cổ phần tại một cảng mục tiêu (được cho là Cảng Nam Hải Đình Vũ - PV):
●Trong đó, vốn góp của VSC là 300 tỷ đồng.
●Phần lớn số tiền ký quỹ còn lại, tương đương 700 tỷ đồng, là do Đoàn Huy đứng tên.
●Đoàn Huy cũng đóng vai trò là chủ nợ của VSC, với số dư nợ ghi nhận đến ngày 31/12/2022 lên tới 171,8 tỷ đồng.
●Khoản vay này phải phục vụ cho hoạt động thương mại và đầu tư của công ty. Đặc biệt, khoản vay sẽ được miễn lãi đến ngày 31/03/2023.
Các hợp đồng liên quan đến việc xác lập các khoản tiền gửi và cho vay giữa VSC và Đoàn Huy đều được ghi ngày 29/12/2022 (chỉ 1 ngày sau khi Đoàn Huy bất ngờ tăng vốn gấp 150 lần từ 2 tỷ đồng lên 300 tỷ đồng)
Quyết định của Đoàn Huy khiến thị trường chú ý đến tầm ảnh hưởng của chủ sở hữu công ty này tại VSC, cũng tham vọng thâu tóm Cảng Nam Hải Đình Vũ. CEO 9x - Đoàn Huy có mối liên hệ với CTCP Tập đoàn T&D.
