Sau năm đầu tiên có lãi ròng (2025), Grab không giảm ga. Ngược lại, đặt mục tiêu tăng tốc.
Kế hoạch 3 năm tới:
▶️ Doanh thu tăng 70%
▶️ EBITDA điều chỉnh gấp 3, lên khoảng 1,5 tỷ USD
▶️ CFO Peter Oey gọi đây là “điểm uốn” vừa tăng doanh thu, vừa cải thiện lợi nhuận.
Hiện Grab hoạt động tại 8 quốc gia Đông Nam Á, khoảng 1/5 dân số khu vực dùng dịch vụ ít nhất 1 lần/năm.
Ở mảng giao đồ ăn, Grab chiếm khoảng 55% thị phần khu vực (2025). Vượt GoTo ở vài thị trường trọng điểm, kể cả Indonesia.
Nhưng để có ngày hôm nay, Grab đã trả giá.
Từ khi thành lập 2012 đến niêm yết Mỹ 2021, công ty gần như sống chung với lỗ.
2022 là cú siết mạnh:
▶️Cắt khuyến mãi
▶️ Giảm khoảng 1.000 nhân sự
▶️ Tự động hóa hơn 90% điều phối xe bằng AI
KẾT QUẢ: 2024 EBITDA dương và 2025 có lãi ròng cả năm. Giai đoạn tới, Grab nói rõ là tăng trưởng chủ yếu từ nội lực, không tính sáp nhập.
Chiến lược gồm:
▶️ Mở rộng thêm thành phố (hiện đã phủ 400 đô thị)
▶️ Tăng tần suất sử dụng của khách hàng cũ
▶️ Bán chéo: gọi xe - giao đồ ăn - tài chính số
▶️ Đầu tư công nghệ (xe tự hành, fintech, điều phối từ xa…)
Câu chuyện M&A với GoTo vẫn được nhắc đến. Nhưng hiện tại, Grab khẳng định kế hoạch 2028 không dựa vào sáp nhập.
----------------------
Cổ phiếu Grab đang quanh 4-5 USD. Vẫn chỉ bằng 1/3 thời điểm mới niêm yết.
Bài toán bây giờ không còn là “đốt tiền để lớn” mà là chứng minh có thể lớn mà vẫn lãi.
=> Nếu đạt được EBITDA 1,5 tỷ USD vào 2028, Grab sẽ bước sang một chương khác: Từ startup tăng trưởng cao… thành doanh nghiệp công nghệ có dòng tiền thực sự.
