CTCP Hoàng Anh Gia Lai (HoSE: HAG) vừa công bố thông tin về giao dịch cổ phiếu liên quan đến bà Võ Thị Mỹ Hạnh - Thành viên HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc HAGL.

Theo đó, bà Võ Thị Mỹ Hạnh đăng ký bán toàn bộ 91,3 triệu cổ phiếu HNG đang nắm giữ tại CTCP Nông nghiệp Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai (HAGL Agrico - UPCoM: HNG), tương đương 8,24% vốn điều lệ. Mục đích giao dịch là cơ cấu lại danh mục đầu tư, dự kiến thực hiện theo phương thức thỏa thuận trong khoảng thời gian từ ngày 08/01 đến 06/02/2026.

Động thái thoái vốn diễn ra trong bối cảnh HAGL Agrico tiếp tục đối mặt với tình hình kinh doanh kém tích cực. Riêng quý III/2025, doanh nghiệp ghi nhận khoản lỗ sau thuế gần 119 tỷ đồng, đánh dấu quý thua lỗ thứ 18 liên tiếp. Lỗ lũy kế tính đến cuối kỳ đã lên tới 9.762 tỷ đồng, khiến vốn chủ sở hữu chỉ còn khoảng 1.601 tỷ đồng.

26-35b7-screenshot-2025-10-29-155939-1767602398.png

Áp lực tài chính của HAGL Agrico cũng ở mức rất cao. Tổng nợ phải trả cuối quý II/2025 đạt 17.535 tỷ đồng, gấp khoảng 11 lần vốn chủ sở hữu. Trong đó, dư nợ tài chính hơn 10.200 tỷ đồng, với gần 95% là nợ ngắn hạn.

Dù vậy, ban lãnh đạo HAGL Agrico cho biết doanh nghiệp vẫn dự kiến đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng trong năm 2026, chủ yếu phục vụ cải tạo mặt bằng, trồng mới chuối và mua sắm máy móc, thiết bị.

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên, ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT HAGL Agrico - cho biết khoản lỗ thời gian qua chủ yếu đến từ quá trình chuyển đổi vườn cây và chi phí khấu hao lớn. Theo ông Dương, chi phí khấu hao hiện nay chưa phản ánh đúng giá trị sinh lời thực tế của tài sản. Lãnh đạo HNG kỳ vọng đến năm 2026, diện tích chuối đạt khoảng 3.000 ha và nếu triển khai hiệu quả, kết quả kinh doanh sẽ có chuyển biến tích cực.

Ông Trần Bá Dương cũng thẳng thắn chia sẻ với cổ đông rằng THACO đang cho HAGL Agrico vay một khoản tiền lớn nên không thể để doanh nghiệp rơi vào bế tắc. “Khi THACO tham gia, chúng tôi thấy HAGL Agrico có đất nhưng tồn tại nhiều vấn đề tích tụ. Doanh nghiệp như ‘cái xác không hồn’, vì vậy phải xử lý dứt điểm các tồn đọng trong năm 2025 để từ năm 2026 có thể nhẹ gánh hơn”, ông Dương nhấn mạnh.