Sau căng thẳng Trung Đông, giá nhiên liệu tại Đông Nam Á tăng không đồng đều. Philippines dẫn đầu với xăng +54,2% và diesel +81,6%, theo sau là Myanmar và Campuchia với mức tăng cũng rất cao, cho thấy mức độ phụ thuộc lớn vào thị trường toàn cầu.
Nhóm trung bình gồm Lào và Việt Nam, nơi giá xăng dầu tăng đáng kể nhưng chưa “sốc” như top đầu. Malaysia và Singapore cũng ghi nhận áp lực, đặc biệt ở giá diesel.
Ở chiều ngược lại, Thái Lan tăng nhẹ, còn Indonesia gần như không biến động, phản ánh vai trò của chính sách trợ giá và can thiệp của chính phủ.
Xem thêm:
=> Bức tranh chung: cùng một cú sốc năng lượng, nhưng mỗi quốc gia “đỡ đòn” khác nhau tùy vào chính sách và mức độ phụ thuộc nhập khẩu.
