🚧 Bộ trưởng đi thị sát cao tốc nghìn tỷ, phát hiện nhiều nhà thầu vẫn… “tà tà” dù ngày cán đích đã cận kề
Sau khi trực tiếp kiểm tra toàn tuyến cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá gói thầu 11XL cơ bản đạt yêu cầu, nhưng ở các gói 12XL và 13XL, không ít đoạn vẫn còn dang dở, trong khi một số nhà thầu chưa bố trí đủ nhân lực và thiết bị trên công trường.
Nói cách khác, dù khối lượng còn lại không nhiều, nhưng có vẻ vài đơn vị thi công vẫn khá… bình thản trước deadline.
Khối lượng công việc không còn nhiều nhưng các đơn vị phải tập trung, quyết liệt, không được lơ là, chủ quan trong giai đoạn nước rút, Bộ trưởng nhắc nhở ngay tại công trường.
Ông cũng yêu cầu chủ đầu tư điểm mặt rõ ràng:
📌Nhà thầu nào thi công không đạt yêu cầu
📌Nhà thầu nào yếu năng lực
📌Nhà thầu nào làm chậm tiến độ
…để xem xét xử lý.
🔥 Ngay tại hiện trường, Bộ trưởng chốt mốc thời gian hoàn thành tuyến chính của dự án.
⏱️ Đường gần xong nhưng… vẫn chưa thể chạy
Theo chủ đầu tư Ban QLDA 85, kế hoạch là:
⇒ Gói 11XL: nghiệm thu có điều kiện trước 19/1
⇒ Gói 12XL, 13XL: hoàn thành trước 31/1
Mục tiêu đặt ra là đưa tuyến chính vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026... NHƯNG
Thế nhưng nếu tiến độ tiếp tục “chậm mà chắc” như hiện nay, kịch bản đường làm xong nhưng vẫn chưa thể thông xe hoàn toàn có thể xảy ra.
Điều này không chỉ gây lãng phí nguồn lực, mà còn khiến người dân và doanh nghiệp tiếp tục phải chen chúc trên quốc lộ cũ, nơi xe tải và container dày đặc, ùn ứ thường xuyên vào giờ cao điểm.
⚠️ Nhà thầu bị phê bình vì “chậm mà chưa vội”
Trước đó, Ban QLDA 85 đã phải ra văn bản phê bình tiến độ đối với Công ty CP Đầu tư Thiết bị và Xây dựng Hồng Hà, đơn vị thi công thuộc gói thầu 11XL.
Theo chủ đầu tư, khối lượng công việc còn lại không lớn, nhưng tồn tại trong thời gian dài, do nhà thầu chậm triển khai và thiếu quyết liệt trong tổ chức thi công.
Ban QLDA yêu cầu trước 22/1/2026 phải hoàn thành hàng loạt hạng mục như:
⚠️ Bê tông nhựa tại nhánh và nút giao
⚠️ Sơn kẻ đường
⚠️ Gia cố mái taluy
⚠️ Lắp đặt giá long môn và biển báo
Tiếp đó, trước 31/1/2026, nhà thầu phải hoàn tất các hạng mục còn lại như mương bê tông, cống đường gom và gia cố đầu cống.
Thông điệp được chủ đầu tư nhấn mạnh khá thẳng thắn:
👉 Phải tăng ca, tăng kíp, tăng nhân lực và cam kết tiến độ, bởi trong mọi trường hợp vẫn phải hoàn thành đúng mốc đã đặt ra.
🌉 Cầu nghìn tỷ vẫn là hạng mục lớn nhất dự án
Một trong những hạng mục đáng chú ý của dự án là Cầu Kỳ Lộ bắc qua sông Kỳ Lộ tại thị xã Sông Cầu.
Cây cầu dài 1,8 km, gồm 35 nhịp, trong đó có 7 nhịp đúc hẫng, với tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng.
Hạng mục này thuộc gói thầu 13XL, do liên danh nhiều doanh nghiệp thi công, đứng đầu là Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam.
