Sau loạt biến cố nhân sự cấp cao, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) quyết định điều chỉnh chính sách kế toán theo hướng “nới” thời gian khấu hao cho nhiều nhóm tài sản lớn.
📊 Theo báo cáo thường niên, từ năm 2026, ACV sẽ kéo dài thời gian khấu hao:
- Thiết bị: từ 5 lên 6 năm
- Hạ tầng sân đỗ, đường băng: từ 5 lên 10 năm
Doanh nghiệp cho biết động thái này nhằm phản ánh sát hơn vòng đời sử dụng thực tế, đồng thời giúp cân đối tài chính trong giai đoạn chuyển đổi.
🏗️ Với các tài sản hạ tầng do Nhà nước đầu tư, ACV vẫn theo dõi riêng và chưa trích khấu hao do chưa có hướng dẫn cụ thể về cơ chế ghi nhận.
🔄 Năm 2026 được xác định là thời điểm “chuyển pha” từ giai đoạn dồn lực đầu tư sang tối ưu dòng tiền. Khẩu hiệu điều hành được đưa ra khá rõ: thích ứng để xoay chuyển và cải thiện hiệu quả.
💡 Để cải thiện biên lợi nhuận, ACV lên kế hoạch siết chi phí, mở rộng thuê ngoài các dịch vụ không cốt lõi, đồng thời phát triển các dịch vụ độc quyền và mô hình nhượng quyền tại sân bay.
⚖️ Trước đó, doanh nghiệp đã trải qua biến động lớn về nhân sự. Ông Vũ Thế Phiệt cựu Chủ tịch HĐQT bị khởi tố và bắt tạm giam liên quan đến sai phạm trong đấu thầu. Sau đó, ông Lê Văn Khiên được giao giữ quyền Chủ tịch HĐQT.
🚨 Cùng vụ việc, ông Nguyễn Tiến Việt Thành viên HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc cũng bị khởi tố, đánh dấu một trong những đợt biến động pháp lý lớn nhất tại doanh nghiệp này.
📌 Trong bối cảnh vừa tái cấu trúc quản trị, vừa điều chỉnh tài chính, ACV đang tìm cách ổn định hoạt động và chuẩn bị cho giai đoạn khai thác hiệu quả hơn sau chu kỳ đầu tư mạnh.
