🚗 Mẫu ô tô điện cỡ nhỏ Wuling Hongguang Mini EV từng được kỳ vọng tạo nên làn sóng xe điện giá rẻ tại Việt Nam, hiện không còn xuất hiện trên website chính thức của Wuling Việt Nam. Đáng chú ý, cả hãng xe lẫn TMT Motors đơn vị phân phối tại Việt Nam, đều chưa đưa ra thông báo chính thức về việc dừng kinh doanh mẫu xe này.
🔎 Theo cập nhật mới nhất từ website của Wuling Việt Nam, danh mục sản phẩm hiện chỉ còn duy nhất mẫu Wuling Bingo, trong khi Mini EV, mẫu xe từng được xem là “át chủ bài” khi hãng bước vào thị trường Việt đã biến mất.
🌍 Wuling Mini EV là sản phẩm của liên doanh giữa General Motors, SAIC Motor và Wuling Motors, hoạt động dưới tên gọi SGMW. Trong đó, General Motors nắm 44% cổ phần, SAIC Motor nắm 50,1% và Wuling Motors nắm 5,9%.
📅 Ra mắt lần đầu vào tháng 7/2020, Mini EV nhanh chóng trở thành hiện tượng trên thị trường toàn cầu khi nhiều năm liền giữ danh hiệu mẫu ô tô điện mini bán chạy nhất thế giới.
Kỳ vọng lớn khi vào Việt Nam
🤝 Đầu năm 2023, TMT Motors ký kết hợp tác với liên doanh SAIC-GM-Wuling để sản xuất, lắp ráp và phân phối các mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Việt Nam. Sản phẩm chủ lực là Wuling Hongguang Mini EV, được định vị là lựa chọn thay thế xe máy trong đô thị nhờ kích thước nhỏ gọn và giá bán thấp.
🏭 Doanh nghiệp khi đó đầu tư nhà máy lắp ráp tại Hưng Yên và xây dựng mạng lưới phân phối cho dòng xe điện mini.
💰 Khi ra mắt, Mini EV gây chú ý với mức giá chỉ khoảng 239–279 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với mặt bằng chung của thị trường ô tô.
🚘 Thậm chí, TMT Motors còn hé lộ kế hoạch đưa thêm nhiều mẫu xe điện siêu nhỏ của Wuling và Baojun về Việt Nam, trong đó có dòng xe 2 chỗ giá khoảng 150 triệu đồng.
Doanh số không như kỳ vọng
📊 Tuy nhiên, kết quả bán hàng lại khá khiêm tốn. Trong năm 2023, doanh nghiệp chỉ tiêu thụ 591 chiếc Wuling Mini EV, tương đương khoảng 11% kế hoạch 5.525 xe đặt ra ban đầu.
💸 Sang năm 2024, kết quả kinh doanh của TMT Motors tiếp tục kém khả quan khi doanh nghiệp báo lỗ tới 325 tỷ đồng.
🔄 Trước diễn biến này, công ty bắt đầu điều chỉnh chiến lược sản phẩm. Thay vì chỉ tập trung vào dòng xe điện mini hai cửa, doanh nghiệp mở rộng danh mục sang các mẫu xe điện lớn hơn như Wuling Bingo, hướng tới nhóm khách hàng phổ thông với mức giá từ khoảng 350 triệu đồng.
⚡ Song song đó, doanh nghiệp cũng nhắc tới kế hoạch phát triển 30.000 trạm sạc trên toàn quốc trong giai đoạn 2025–2030, đồng thời tiếp tục nghiên cứu các mẫu xe điện nhỏ để thăm dò nhu cầu thị trường.
Sân chơi gần như thuộc về VF 3
🔥 Trong khi đó, phân khúc xe điện mini tại Việt Nam đang chứng kiến sự bứt phá của VinFast VF 3, mẫu xe do VinFast phát triển.
📈 Chỉ riêng năm 2025, VF 3 đã tiêu thụ 44.585 xe, qua đó trở thành mẫu ô tô bán chạy nhất toàn thị trường Việt Nam.
❓ Việc Mini EV “biến mất” khỏi danh mục sản phẩm khiến nhiều người đặt câu hỏi: liệu mẫu xe điện từng gây chú ý này đang âm thầm rút lui khỏi thị trường Việt Nam, hay chỉ là bước điều chỉnh chiến lược của hãng trước áp lực cạnh tranh ngày càng lớn?
