Tại Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã: HVN) đã chính thức thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ thêm 9.000 tỷ đồng trong năm nay. Đây là bước đi nằm trong chiến lược tổng thể nâng vốn lên 22.000 tỷ đồng trước năm 2026.
Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa nhận định năm 2025 là thời điểm quan trọng đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn phát triển mới của hãng. Việc tăng vốn không chỉ giúp khắc phục tình trạng âm vốn chủ sở hữu mà còn củng cố nền tảng tài chính, cải thiện khả năng thanh khoản và các chỉ số tài chính chủ chốt. Nguồn lực mới sẽ được dùng để triển khai loạt dự án đầu tư, nổi bật là kế hoạch mua 50 máy bay thân hẹp, dự kiến bàn giao trong giai đoạn 2030-2032.
Theo lãnh đạo hãng, nhu cầu về tàu bay thương mại đang tăng mạnh trong bối cảnh phục hồi sau đại dịch, trong khi năng lực sản xuất của các hãng lớn như Boeing và Airbus vẫn bị giới hạn do lượng đơn hàng tồn đọng. Vì vậy, kế hoạch mua thêm 50 máy bay được xem là thiết yếu để đáp ứng nhu cầu khai thác và mở rộng mạng lưới.
Trong trường hợp tiến độ giao máy bay bị chậm, Vietnam Airlines cho biết sẽ tính đến phương án thuê tàu bay để đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn. Dự án mua sắm này có tổng vốn đầu tư khoảng 92.300 tỷ đồng, với trọng tâm là hiện đại hóa đội bay thân hẹp – lực lượng chủ lực trên các đường bay ngắn và trung bình.
Về kết quả kinh doanh, năm 2024 đánh dấu bước phục hồi mạnh mẽ của hãng khi doanh thu hợp nhất đạt gần 113.000 tỷ đồng, vượt mục tiêu đề ra 8%. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt gần 8.000 tỷ đồng, mức cao nhất trong lịch sử hoạt động. Trong năm, Vietnam Airlines đã vận chuyển hơn 22,7 triệu lượt hành khách và 314.000 tấn hàng hóa, đồng thời nâng cao hiệu suất khai thác tàu bay.
Bước sang quý I/2025, hãng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng khi đạt gần 3.625 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế và vận chuyển 6,2 triệu hành khách, tăng gần 7% so với cùng kỳ năm trước.
Song song với việc củng cố tài chính và cơ cấu tổ chức, Vietnam Airlines cũng đang tích cực khôi phục và mở mới 15 đường bay quốc tế, kết nối với các thị trường trọng điểm như Ý, Nga, Đan Mạch, Nhật Bản, Trung Quốc và UAE. Với định hướng mở rộng mạng lưới và nâng cấp đội bay, hãng kỳ vọng tăng cường năng lực cạnh tranh và củng cố vị thế trên thị trường hàng không khu vực và toàn cầu.
