Tháng 11/2024, Spirit đã từng xin bảo hộ phá sản sau nhiều năm thua lỗ, nợ nần chồng chất và thất bại trong thương vụ sáp nhập. Tháng 3/2025, họ cố gắng tái xuất bằng cách nâng cấp dịch vụ, hướng tới khách hàng hạng sang, nhưng chưa đầy nửa năm sau, mọi hy vọng tan biến.
Nguyên nhân cốt lõi:
+ Chi phí vận hành phình to vượt xa doanh thu (118% trong quý gần nhất).
+ Thua lỗ ròng quý II lên tới 246 triệu USD.
+ Thiếu hụt tiền mặt, phải vay toàn bộ 275 triệu USD từ hạn mức tín dụng.
+ Cổ phiếu giảm 44% trong một phiên và có nguy cơ bị hủy niêm yết.
Giới phân tích cho rằng Spirit thất bại vì không xử lý triệt để gánh nặng chi phí trong lần phá sản đầu tiên.
🔻 Giờ đây, hãng buộc phải tái cấu trúc sâu hơn: cắt giảm đội bay, thu hẹp thị trường, giảm nợ và chi phí thuê máy bay. Dù vậy, nhiều người hoài nghi rằng “cú phá sản lần 2” này có thể là dấu chấm hết cho một hãng bay giá rẻ từng được coi là biểu tượng.
