Không chỉ có vài tập đoàn lớn, cộng đồng doanh nghiệp Đức tại Việt Nam đang ngày càng đông và đa dạng. Theo AHK Vietnam, hiện có khoảng 576 doanh nghiệp Đức, tổng vốn đầu tư hơn 3,7 tỷ USD, tạo khoảng 50.000 việc làm tại Việt Nam.
Điều đáng chú ý là dòng vốn này không chỉ tập trung vào nhà máy. Trong số các doanh nghiệp Đức đang hiện diện, có 117 doanh nghiệp sản xuất, 189 doanh nghiệp bán hàng và dịch vụ, 66 doanh nghiệp lập trình, 51 doanh nghiệp tư vấn và 46 doanh nghiệp tư vấn kỹ thuật. BPO, logistics, công nghệ, phân phối và các dịch vụ hỗ trợ chuỗi cung ứng cũng đang trở thành những mảnh ghép quan trọng.
🇩🇪 NHỮNG “ÔNG LỚN” ĐỨC ĐANG LÀM GÌ Ở VIỆT NAM?
Bosch hiện có khoảng 8.000 lao động tại Việt Nam, với hoạt động sản xuất và R&D. Messer có vốn điều lệ được báo cáo khoảng 511 triệu USD, sản xuất khí công nghiệp tại Hải Dương và Quảng Ngãi. Trong lĩnh vực dược phẩm, khoản đầu tư của Stada vào Pymepharco được báo cáo khoảng 250 triệu USD.
Phần lớn hoạt động vẫn tập trung ở phía Nam, chiếm khoảng 73% số dự án. Riêng TP.HCM có 327 dự án, vượt xa Hà Nội với 83 dự án.
Nhưng bản đồ đầu tư cũng đang mở rộng. Hành lang Hà Nội - Hải Phòng nổi lên nhờ lợi thế cảng biển, khu công nghiệp và kết nối logistics.
🌏 VIỆT NAM KHÔNG NHẤT THIẾT THAY THẾ TRUNG QUỐC
Một điểm rất đáng chú ý trong chiến lược của doanh nghiệp Đức là China +1.
Tức là họ không nhất thiết rời Trung Quốc, mà giữ các cơ sở hiện hữu và bổ sung thêm một địa điểm sản xuất, tìm nguồn cung ứng hoặc cung cấp dịch vụ tại Việt Nam.
Chi phí lao động cạnh tranh, vị trí gần Trung Quốc và Đông Nam Á, mạng lưới FTA cùng khả năng tiếp cận các thị trường khu vực đang giúp Việt Nam có thêm điểm cộng. Theo AHK, lương công nhân sản xuất tại Việt Nam khoảng 250-500 USD/tháng, tương đương khoảng 1/3 mức tại Trung Quốc.
Và đây mới có thể là phần đáng giá nhất của câu chuyện: nếu China +1 tiếp tục diễn ra, cơ hội của Việt Nam không chỉ nằm ở việc “đón thêm nhà máy”, mà còn là trở thành một mắt xích sâu hơn trong chuỗi cung ứng của các tập đoàn châu Âu.
Muốn giữ chân dòng vốn này, Việt Nam sẽ phải giải bài toán hạ tầng, logistics, nhân lực chất lượng cao và đặc biệt là năng lực của các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước.
3,7 tỷ USD có thể chỉ là điểm bắt đầu.
