TPHCM vừa trình phương án cầu Cần Giờ dài 6,3 km, thay phà Bình Khánh. Cầu chính gần 3 km, 3 cầu nhánh hơn 3 km nữa, 6 làn xe, tốc độ 60 km/h. Cầu dây văng hai trụ, tĩnh không 55 m.
Tổng vốn dự án: 13.200 tỉ, trong đó xây dựng 7.286 tỉ, bồi thường 2.533 tỉ, lãi vay 636 tỉ.
Sở Xây dựng TPHCM đề xuất thanh toán nhà đầu tư bằng 3 khu đất trung tâm, theo tiến độ thi công:
8 -12 Lê Duẩn (4.883 m²)
2-4-6 Hai Bà Trưng (6.080 m²)
152 Trần Phú (30.972 m²)
Tổng mức đầu tư dự án hơn 13.200 tỉ đồng, gồm xây dựng, bồi thường, lãi vay và phí quản lý. Cầu Cần Giờ dài hơn 6,3 km, thay phà Bình Khánh, kết nối trực tiếp cao tốc Bến Lức – Long Thành, mở ra trục giao thông quan trọng, thúc đẩy du lịch và logistics khu vực.
Dự án chia làm 2 phần: bồi thường - tái định cư (43 hộ bị ảnh hưởng) và xây cầu theo hợp đồng BT. Nhà nước góp 8%, còn lại nhà đầu tư lo.
Thời gian: giải phóng mặt bằng Q2/2026 - Q2/2027, khởi công Q1/2027, hoàn thành Q4/2029.
Cầu này kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức - Long Thành, mở trục liên vùng, phục vụ Khu đô thị lấn biển Cần Giờ gần 2.900 ha, dân số hơn 228.000 người, lượng khách dự kiến 9 triệu/năm.
Sau sáp nhập TPHCM với Bình Dương - Bà Rịa Vũng Tàu từ 1/7/2025, tuyến Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ càng quan trọng.
Đây là dự án cấp bách, thay phà quá tải, mở rộng đô thị, thúc đẩy du lịch và logistics.
Phối cảnh cầu Cần Giờ. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Hướng tuyến cầu Cần Giờ. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Khu đất 8 -12 Lê Duẩn (4.883 m²)
Khu đất 2-4-6 Hai Bà Trưng (6.080 m²)
Khu đất 152 Trần Phú (30.972 m²)
