🚗 Toyota Motor vừa công bố khoản đầu tư 360 triệu USD (gần 9.500 tỷ đồng) để sản xuất xe hybrid tại Việt Nam từ năm 2027, biến Việt Nam thành quốc gia thứ 4 ở Đông Nam Á có dây chuyền sản xuất loại xe này. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn cho ngành ô tô, khi doanh số xe hybrid 9 tháng qua đã tăng gần 70%, đạt gần 9.800 chiếc.

toyota-dau-tu-9500-ty-dong-san-xuat-xe-hybrid-tai-viet-nam-canh-bac-lon-truoc-lan-song-xe-dien-1-1761920974.webp

🇯🇵 Theo Chủ tịch Toyota Motor Việt Nam - Keita Nakano, hãng đặt niềm tin vào tiềm năng bùng nổ của thị trường Việt Nam, nơi doanh số ô tô mới có thể cán mốc 1 triệu xe/năm vào 2030. Toyota cũng trông chờ chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt giảm đến 30 điểm phần trăm cho xe hybrid, giúp giá xe rẻ hơn khoảng 10% và tăng sức cạnh tranh. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất đến từ xe điện (EV), đặc biệt là VinFast, khi xe điện đang được hưởng mức thuế chỉ 1-3%, thấp hơn nhiều so với 35% của xe hybrid.

toyota-dau-tu-9500-ty-dong-san-xuat-xe-hybrid-tai-viet-nam-canh-bac-lon-truoc-lan-song-xe-dien-1761920991.jpg

⚡️ Dù đối mặt rủi ro, Toyota vẫn kiên định với triết lý “đa dạng hóa nguồn năng lượng” - không đặt cược toàn bộ vào xe điện. Trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc còn hạn chế và điện năng phần lớn vẫn từ nhiên liệu hóa thạch, hybrid được xem là lựa chọn dung hòa giữa tiện ích, chi phí và bảo vệ môi trường. Với kế hoạch đầu tư này, Toyota không chỉ muốn củng cố vị thế tại Việt Nam mà còn thử nghiệm xem xe hybrid có thể trở thành “bước đệm” cho hành trình xanh của người Việt hay không.