CEO Lei Jun trực tiếp livestream tháo rời chiếc xe điện SU7 Pro 2026 trong 3,5 giờ, kiểm tra từ sơn, khung gầm đến hệ thống điện và an toàn. Xe dùng 90,3% thép cường độ cao và nhôm, có cả thép siêu cứng 2.200 MPa, kèm 9 túi khí và loạt cảm biến như LiDAR, radar 4D.
SU7 gây chú ý với cấu trúc an toàn chắc chắn, hệ thống treo khí nén, pin LFP 96,3 kWh và nội thất nhiều công nghệ. Buổi “mổ xe” cũng cho thấy cách Xiaomi minh bạch sản phẩm, tự tin về chất lượng khi đem xe ra phân tích công khai.
Ra mắt chưa lâu, mẫu sedan điện này đã nhận khoảng 40.000 đơn đặt hàng, cho thấy sức hút không nhỏ trên thị trường
