Sau khi hiện diện tại nhiều dự án hạ tầng trọng điểm ở Hà Nội, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) đang phát đi tín hiệu mở rộng đầu tư quy mô lớn tại Việt Nam, với trọng tâm là đường sắt, cao tốc và hạ tầng đô thị.
Chiều 6/2/2026, ông Nghiêm Giới Hòa nhà sáng lập Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương đã dẫn đầu đoàn công tác làm việc với lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn, nhằm tìm hiểu cơ hội hợp tác đầu tư trong giai đoạn tới.
📌 Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn cho biết địa phương đang đẩy mạnh chiến lược trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ, trong đó ưu tiên hạ tầng giao thông chiến lược, liên kết vùng và kinh tế cửa khẩu. Trên cơ sở đó, tỉnh đề xuất Tập đoàn Thái Bình Dương nghiên cứu một loạt dự án lớn như đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn, cao tốc Lạng Sơn – Quảng Ninh, cao tốc Lạng Sơn – Thái Nguyên, cùng một số dự án đô thị và sân golf.
🔧 Về phía nhà đầu tư, đại diện Tập đoàn Thái Bình Dương khẳng định mong muốn gia tăng sự hiện diện tại Việt Nam, đặc biệt trong các lĩnh vực thế mạnh như giao thông, xây dựng hạ tầng và phát triển đô thị, coi Việt Nam là một trong những thị trường trọng điểm tại Đông Nam Á.
Kết thúc buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn giao các sở, ngành liên quan chủ động phối hợp, hỗ trợ nhà đầu tư trong quá trình nghiên cứu, đề xuất dự án cụ thể.
🌏 Dấu ấn tại Việt Nam ngày càng rõ nét
Thành lập năm 1986, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương hiện nằm trong Top 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới, hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, đô thị, thủy lợi và kiến trúc. Năm 2024, tập đoàn này ghi nhận doanh thu hơn 75 tỷ USD, lợi nhuận gần 5 tỷ USD.
Tại Việt Nam, doanh nghiệp Trung Quốc này đã trúng thầu và tham gia triển khai ba dự án hạ tầng lớn tại Hà Nội, gồm:
🏗️ Cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu (hợp tác cùng Vingroup),
🌉 Cầu Ngọc Hồi
🚇 Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Hòa Lạc.
Tổng vốn đầu tư các dự án trên vượt 100.000 tỷ, đánh dấu bước tiến đáng kể của Tập đoàn Thái Bình Dương trong hệ sinh thái hạ tầng Việt Nam.
🔍 Không dừng lại ở đó, tập đoàn này còn bày tỏ mong muốn tham gia sâu hơn vào các dự án metro tại Hà Nội, TP.HCM, hợp tác với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong lĩnh vực công nghiệp đường sắt, đồng thời mở rộng đầu tư hạ tầng đô thị theo định hướng phát triển dài hạn của Chính phủ Việt Nam.
