Samsung Heavy Industries (SHI) - “gã khổng lồ” trong ngành đóng tàu Hàn Quốc vừa nhận đơn hàng 3 tàu chở dầu trị giá 341,1 tỷ won (tương đương 237 triệu USD) từ một hãng vận tải Liberia. Đáng chú ý, toàn bộ đơn hàng này dự kiến sẽ được đóng tại một xưởng đóng tàu chưa được tiết lộ ở Việt Nam, với thời hạn bàn giao vào tháng 3/2029.
Theo The Korea Times, đây là bước đi nằm trong chiến lược đa dạng hóa cơ sở sản xuất của Samsung Heavy, nhằm giảm phụ thuộc vào Hàn Quốc và Trung Quốc. Đại diện SHI cho biết: “Công ty đang mở rộng hoạt động thông qua hợp tác với các xưởng đóng tàu trong và ngoài nước, đặc biệt tại Đông Nam Á.”
Hiện Samsung Heavy vận hành hai cơ sở chính: một xưởng quy mô lớn ở Geoje (Hàn Quốc) nơi tập trung đóng tàu LNG, tàu container và giàn khoan nổi (FLNG) và một nhà máy tại Trung Quốc chuyên về cấu kiện khối lớn. Việt Nam được xem là “mảnh ghép mới” trong mạng lưới sản xuất toàn cầu của SHI, nhờ chi phí cạnh tranh và vị trí thuận lợi trong chuỗi cung ứng khu vực.
Theo kế hoạch, Samsung Heavy sẽ đảm nhiệm khâu thiết kế và cung ứng thiết bị chính cho tàu, còn việc thi công thân vỏ sẽ do đối tác tại Việt Nam thực hiện. Tính đến thời điểm này, SHI đã đạt 53% mục tiêu doanh thu năm 2025, với tổng giá trị đơn hàng hơn 5,2 tỷ USD.
Samsung Heavy Industries được thành lập năm 1974, là một trong ba tập đoàn đóng tàu lớn nhất Hàn Quốc, cùng với Hyundai và Daewoo. Ngoài đóng tàu dân dụng, công ty còn nổi tiếng với các công trình dầu khí ngoài khơi và giải pháp kỹ thuật số cho ngành hàng hải.
Việc SHI lựa chọn Việt Nam không hoàn toàn bất ngờ. Trước đó, tháng 6/2025, Công ty Đóng tàu và Công nghiệp Cơ khí Dầu khí (PVSM) đã ký Biên bản thỏa thuận hợp tác với SHI về việc đóng mới 4 tàu chở dầu cỡ lớn, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026. Ngoài ra, tháng 5/2025, lãnh đạo Petrovietnam cũng đã tiếp đoàn đại biểu cấp cao của SHI, thể hiện rõ mong muốn mở rộng hợp tác song phương trong lĩnh vực đóng tàu và công nghiệp biển.
Nếu dự án 3 tàu dầu 237 triệu USD được triển khai tại Việt Nam, đây sẽ là đơn hàng đóng tàu có giá trị lớn nhất mà Samsung từng thực hiện tại Đông Nam Á, đồng thời đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc đưa Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu của ngành đóng tàu, lĩnh vực mà Hàn Quốc, Trung Quốc và Nhật Bản vẫn đang thống trị.
