Masterise Group tiếp tục mở rộng “đại chiến lược” hàng không khi Công ty cổ phần Hạ tầng Hàng không Masterise tăng vốn điều lệ lên 40.312 tỷ đồng chỉ sau 2 tuần thành lập.
Tăng vốn thần tốc, cấu trúc vốn đảo chiều chỉ trong nửa tháng ⚡
Ngày 26/2, công ty hạ tầng hàng không mới của Masterise tăng thêm 8.000 tỷ đồng, nâng vốn điều lệ lên hơn 40.300 tỷ.
Đi kèm đó, Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise lại giảm đúng 32.250 tỷ đồng, đưa vốn điều lệ về mức 2.977 tỷ, tương đương số vốn ban đầu đã “bơm” sang doanh nghiệp hàng không mới.
Ai là người đứng sau cấu trúc mới? 👤
Tổng giám đốc kiêm đại diện pháp luật là ông Vũ Hoàng Long, một nhân sự kỳ cựu từng làm lãnh đạo tại:
- SASCO
- Nhà ga quốc tế Cam Ranh
- Công ty cổ phần Đầu tư KCN Dầu Khí Long Sơn PXL (liên quan Gelex)
Ông Long cũng là đại diện pháp luật tại Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise, doanh nghiệp vốn 29.300 tỷ đồng.
Liên kết với Gelex và dự án sân bay Gia Bình: mảnh ghép quan trọng 🧩
Cùng ngày 13/2, Hạ tầng Gelex (công ty con của Gelex) thông qua nghị quyết góp 20% vốn vào doanh nghiệp thực hiện dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Dự án này được Quốc hội “bật đèn xanh” tháng 12/2025, tổng vốn đầu tư 196.000 tỷ đồng, chia hai giai đoạn:
- Giai đoạn 1: hơn 141.230 tỷ đồng
- Giai đoạn 2: trên 55.100 tỷ đồng
Masterise Group được giao làm chủ đầu tư siêu dự án sân bay Gia Bình, một trong những dự án hạ tầng lớn nhất Việt Nam hiện nay.
Công suất sân bay Gia Bình – tham vọng “cửa ngõ mới” phía Đông Bắc Thủ đô 🌐✈️
-
2030: 30 triệu hành khách/năm & 1,6 triệu tấn hàng hóa
-
2050: nâng lên 50 triệu khách & 2,5 triệu tấn hàng hóa
Sân bay Gia Bình được kỳ vọng giảm tải cho Nội Bài, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Đông và Đông Bắc Hà Nội.
