Sau hơn một thập kỷ đầu tư, Sân bay Quốc tế Hong Kong (HKG) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện nâng cấp sân bay với dự án mở rộng trị giá 18 tỷ USD ($ 141 tỷ HKD) - một trong những kế hoạch mở rộng tham vọng nhất thế giới. Trọng tâm là hệ thống ba đường băng song song, giúp tăng mạnh năng lực cất hạ cánh và khôi phục vai trò một trong những trung tâm trung chuyển hàng đầu . Tổng mức đầu tư cho cả sân bay Hong Kong từ khi xây dựng cuối thế kỉ 20 đến hiện nay rơi vào khoảng $38 tỷ đô bao gồm hạ tầng sân bay và giao thông kết nối từ trung tâm.
Khác với nhiều sân bay, HKG được xây dựng trên đảo Chek Lap Kok, phần lớn diện tích là san lấp biển để thành đảo nhân tạo. Khi thay thế sân bay cũ Sân bay Kai Tak vào năm 1998, sân bay HKG là sân bay hiện đại với hai đường băng song song với nhà ga T1 công suất 80 triệu lượt hành khách mỗi năm trên khu đất 1255 ha ban đầu . Dự án mở rộng mới cũng lấn biển thêm 650 ha đất với đường băng thứ ba dài 3,8 km kèm nhà ga vệ tinh T2 kết nối nhà ga T2 và hạ tầng phụ trợ hiện đại như tàu điện, hệ thống xử lý hành lý ngầm trên diện tích mở rộng nhằm nâng công suất sân bay lên 120 triệu khách mỗi năm trước 2030.
Tâm điểm thay đổi nằm ở khu nhà ga hành khách. Sau thời gian đóng cửa cải tạo, nhà ga T2 sẽ mở lại từ 27/5/2026 với vai trò phục vụ các chuyến bay ngắn và khu vực. Giai đoạn đầu, hành khách sẽ làm thủ tục check-in tại T2 rồi di chuyển bằng tàu điện sang 90 cửa khởi hành nhà ga T1 để lên máy bay.
Khi nhà ga vệ tinh T2 hoàn thiện vào năm 2027, nhà ga 2 sẽ trở thành nhà ga đầy đủ với thêm 60 cửa khởi hành, khu mua sắm, phòng chờ, tàu điện kết nối và khu đến riêng biệt. Các hãng bay như Greater Bay Airlines, HK Express và Hong Kong Airlines sẽ dần chuyển sang nhà ga T2 để khai thác.
Bên cạnh đó, sân bay đầu tư mạnh vào hệ thống tàu điện nội bộ và xử lý hành lý siêu tốc tự động, giúp rút ngắn thời gian trung chuyển và nâng cao trải nghiệm hành khách. Toàn bộ hệ thống được thiết kế như một thành phố sân bay , kết hợp hàng không, thương mại và dịch vụ. Một số công nghệ như nhận diện sinh trắc học AI tự làm thủ tục check - in, cửa kiển soát an ninh, xuất nhập cảnh, lên máy bay tự động và hệ thống soi chiếu thông minh 3D đã được áp dụng ở nhà ga T1 cũng đang được nâng cấp và lắp đặt cho công trình mở rộng
Khi hoàn tất, Hong Kong đặt mục tiêu phục vụ 120 triệu hành khách và 10 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khoản đầu tư khổng lồ này không chỉ là nâng cấp hạ tầng mà còn là chiến lược dài hạn nhằm đưa Hong Kong giữ vững một trong những trung tâm hàng không lớn nhất thế giới.
Theo The B1M
Nguồn: Minh Hien Dao
