Liên danh CII - CII PPP - IMIC vừa đề xuất một phương án đáng chú ý tại Lâm Đồng: đầu tư khoảng 34km đường ven biển, tổng vốn sơ bộ 20.000 tỷ đồng, trong đó dự kiến sử dụng khoảng 500ha đất dọc tuyến để thanh toán hợp đồng BT.
⚠️Bài toán 20.000 tỷ đồng cho 34km đường ven biển
Ngày 21/8, nhóm CII làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng, đề xuất nghiên cứu tuyến đường cảnh quan ven biển phía Nam theo phương thức PPP.
Mục tiêu là lấp khoảng trống kết nối giữa các tuyến ven biển đang được đầu tư ở hai phía, hình thành hành lang liên tục TP.HCM - Hồ Tràm - Lâm Đồng - Phan Thiết.
Theo phương án ban đầu, tuyến đường dài khoảng 34km, quy mô 6-8 làn xe, vận tốc thiết kế 60-80km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 20.000 tỷ đồng.
Đáng chú ý, dự án không chỉ đơn thuần là một tuyến giao thông. Liên danh còn tính toán phát triển không gian dọc tuyến, trong đó một số khu vực có thể được nghiên cứu lấn biển để hình thành quỹ đất phục vụ đô thị, thương mại - dịch vụ và tiện ích công cộng.
👉500ha đất cho dự án BT
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở phương án tài chính.
Liên danh đề xuất thực hiện dự án theo hợp đồng BT, với phương án sơ bộ sử dụng khoảng 500ha quỹ đất dọc các tuyến ven biển để thanh toán.
Trong tổng vốn 20.000 tỷ đồng, khoảng 17.000 tỷ đồng, tương đương 85%, dự kiến được huy động từ vốn vay ngân hàng.
Điều này cũng đặt ra bài toán lớn về khả năng thu xếp nguồn vốn. Các cơ quan chuyên môn của tỉnh yêu cầu nhà đầu tư làm rõ khả năng vay khoảng 17.000 tỷ đồng cũng như tính khả thi của toàn bộ phương án tài chính.
💰Chưa phải cứ đề xuất là được làm
Dự án hiện vẫn đang ở bước nghiên cứu và còn không ít vấn đề phải xử lý.
Đáng chú ý, khoảng 16,4km trong tổng số 34km đang trùng với hai dự án đầu tư công chuẩn bị triển khai gồm đường trục ven biển Tân Thắng - Thắng Hải và đường ven biển La Gi.
Phần còn lại khoảng 17,6km. Trong đó, một đoạn khoảng 5km đi qua KCN Sơn Mỹ hiện chưa được đưa vào quy hoạch tỉnh, cần tiếp tục rà soát và hoàn thiện các quy hoạch liên quan.
🔹Theo kế hoạch sơ bộ của liên danh, quá trình hoàn tất thủ tục pháp lý dự kiến kéo dài từ tháng 10/2026 đến cuối năm 2027. Nếu thuận lợi, dự án có thể khởi công vào tháng 1/2028 và thi công trong khoảng 24 tháng.
UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết sẽ thống nhất để nhà đầu tư lập đề xuất chủ trương đầu tư trong thời gian 4 tháng.
Tuy nhiên, được lập đề xuất không đồng nghĩa CII chắc chắn trở thành nhà đầu tư. Sau khi chủ trương và báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt, dự án vẫn phải thực hiện quy trình lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của Luật PPP và Luật Đấu thầu.
CII và câu chuyện “hạ tầng đổi đất”
Đề xuất mới tại Lâm Đồng cũng gây chú ý khi đặt trong chiến lược phát triển quỹ đất của CII.
Trong những năm qua, doanh nghiệp này từng tham gia nhiều dự án hạ tầng theo hình thức BT, trong đó có phương án đổi quỹ đất lấy hạ tầng. Đây được xem là một hướng giúp doanh nghiệp vừa tham gia phát triển hạ tầng giao thông, vừa tạo thêm quỹ đất phục vụ hoạt động bất động sản.
🔹Với dự án ven biển Lâm Đồng, nếu phương án được thông qua, 500ha đất sẽ là một phần quan trọng trong bài toán hoàn vốn cho tuyến đường 20.000 tỷ đồng.
Dù vậy, trước khi biến đề xuất thành dự án thực tế, hàng loạt câu hỏi vẫn phải được giải đáp: quỹ đất 500ha ở đâu, giá trị được xác định thế nào, khả năng vay 17.000 tỷ đồng ra sao và hiệu quả tài chính của dự án có đủ hấp dẫn hay không?
📌Đây mới là những biến số quyết định liệu tuyến đường ven biển 34km của nhóm CII có thể đi từ bản đề xuất trên giấy đến công trường.
