Lịch trình vận chuyển đoàn tàu đầu tiên tuyến metro số 1 từ Nhật Bản về TP.HCM. Ảnh: MAUR
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, từ ngày 30/9, đoàn tàu đầu tiên thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ rời cảng Kasado (Nhật Bản) để về TP.HCM.
Dưới đây là danh sách những công ty vận chuyển do chính công ty Hitachi nghiên cứu và chọn lựa:
1. Công ty vận chuyển tại Nhật Bản: HITACHI TRANSPORT SYSTEM, LTD.
3. Công ty vận chuyển tại Việt Nam:
HITACHI TRANSPORT SYSTEM (VIETNAM) CO., LTD.
Gemadept Corporation.
Theo dự kiến, đến ngày 8/10, đoàn tàu sẽ cập cảng TP.HCM và về đến depot Long Bình vào ngày 10/10.
Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro 1 đang trên đường từ Nhật Bản về TP.HCM. Ảnh: MAUR
Tuyến metro số 1 có 17 đoàn tàu được sản xuất tại Nhật Bản. Trong giai đoạn đầu, MAUR sẽ nhận và vận hành loại tàu có 3 toa (dài 61,5 m), giai đoạn sau là tàu loại 6 toa (dài 121,5 m).
Đoàn tàu metro số 1 gồm 3 toa với tổng chiều dài 61,5m, tốc độ tối đa thiết kế 110km/h (đoạn trên cao), 80km/h (đoạn hầm), có thể chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng, trong tương lai sẽ nối thành 6 toa.
Hình dáng đoàn tàu đầu tiên tuyến metro số 1. Ảnh: MAUR
Về thiết kế ngoại thất, đoàn tàu thể hiện hình ảnh tiên tiến, năng động của tuyến metro thành phố. Bên cạnh đó, phần đầu của đoàn tàu được thiết kế bo tròn về phía dưới, nổi bật hình dáng 3D tạo ra một cái nhìn sắc nét về tính hài hòa và năng động của đoàn tàu.
Thông tin về thiết kế ngoại thất của tàu metro. Ảnh: MAUR
Đặc biệt, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 sẽ là đoàn tàu có bề rộng toa xe lớn nhất so với các tàu metro khác ở Việt Nam. Cụ thể, bề rộng bên trong đoàn tàu lên tới 2,950m.
Nội thất bên trong tàu metro. Ảnh: MAUR
Theo MAUR, tính đến 21h ngày 18/9, 6 chuyên gia Nhật Bản phụ trách giám sát việc tháo dỡ, lắp đặt của đoàn tàu metro số 1 đã nhập cảnh TP.HCM, cách ly 14 ngày theo quy định.
Theo kế hoạch, tàu metro số 1 sẽ chạy thử theo 3 giai đoạn. Lúc đầu, tàu chạy thử trên đoạn Bình Thái – depot Long Bình (quận 9); kế đến là từ Ga Bình Thái đến Ga Văn Thánh (quận 2); đến đầu năm 2021, tàu chạy thử giai đoạn cuối từ ga Văn Thánh đến ga Bến Thành (quận 1).
Theo dự kiến đoàn tàu sẽ cập cảng TP.HCM vào ngày 8/10. Ảnh: MAUR
Cũng theo MAUR, hiện toàn tuyến metro số 1 đã thi công đạt 76% khối lượng công việc và đơn vị này đang phấn đấu hoàn thành 85% khối lượng dự án trong năm 2020, hướng tới mục tiêu phấn đấu đưa dự án vào vận hành khai thác cuối năm 2021.
